30 décembre 2006
Ca y est!
On a enfin testé le lit! Enfin testé c'est beaucoup dire...
Récapitulons...
Nous sommes Dimanche 29 Décembre et ça fait presque trois semaines que nous vaquons dans les rues de Toronto a la recherche du matériel adéquat pour aménager notre superbe Chevi Astro Verte (qui a d’ailleurs eue une panne de batterie hier soir, aheum:).
Pourquoi trois semaine ? Une bonne semaine pour l’assurance, une autre pour la voiture et nous voila en train d’attendre un colis de notre sponsor Millet qui vient directement de France et qui, avec les fêtes, tarde à arriver…
Nous passons donc nos journées à finir d’installer nos effets dans notre future maison (qui grâce aux talents de Jérémie c’est métamorphosée en véritable lit sur roues), à faire les diverses magasins à la « Canadien Tire » et « Home depot » pour trouver du bois, des caisses, des pinces, des rideaux, des draps, du matos de camping et à grimper aux centres d’escalade TCA ou Joe Rock heads…
Notre Noël 2006 n’aura pas connu de bonne boite de foie gras mais une table à la canadienne, pancakes et hamburgers avec des guirlandes de linge propre qui sèche et un DVD de « La grande évasion » Mythique !!
Le nouvel an se passera également à Toronto et certainement sous la neige, le colis tant attendu devrait arriver en début de semaine prochaine, le départ est donc pour dans quelques jours, 5 ou 6 maximums… !
Le Froid...
On l'attendait depuis un moment... Le froid.
Depuis les temps que nous sommes ici, bien qu'il n'ai pas fait très beau, les températures restaient raisonnables. Il faisait certainement plus froid en France qu'au Canada ces deux dernières semaines.
Hier soir, neige. Enfin! Le froid se fait sentir... Le temps est plus sec ici, le froid est donc plus supportable, jusqu'a un certain point.
Dans la marina ou se trouve le bateau, au bord du lac (qui est d'ailleurs plus une mer qu'un lac) le vent rafraîchit un peu trop l'air... Ainsi, ce soir il fait -3 mais avec le vent, il ne fait pas loin de -10. Le petit chauffage du bateau a du mal a réchauffer l'ambiance et il faut avouer qu'on commence a dire "j'ai froid" un peu plus que souvent...
28 décembre 2006
La salle d'escalade..
Samedi 16 :
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Nous avons grimpé dans la salle ou Marine a fait ces débuts, à deux reprises durant cette première semaine a Toronto. L’ambiance y est conviviale, l’espace pour pratiquer bloc est intéressant bien que peu de gens viennent dans cette salle pour le bloc, il faut dire que la qualité des voies est au rendez-vous. J’en ai profité pour ouvrir quelques blocs dans mon style, ici c’est facile, les blocs se distinguent par des scotchs de couleurs il suffit de rajouter des scotchs pour créer un nouveau passage… et par dessus tout, il y a un ‘pan Gullich’,outil indispensable pour bourriner gratuitement! Pendant ce temps, Marine retrouvait avec bonheur, ces amis d’antan ! L’occasion pour eux de nous proposer de participer à une compétition de bloc prenant part le samedi suivant, non loin de Toronto.
Bien sur nous avons accepté, malgré les 70$ déboursés pour l’inscription.
Nous voila donc, Marine, moi et trois de ses copines Torontoises, en voiture de bon matin, pour nous rendre a New Maket haut lieu de la grimpe Canadienne (Lol).
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’Rock and Chalk’, n’est vraiment pas une salle comme les autres. C’est une sorte de grande villa a l’américaine, ou chaque pièce est aménagée en espace de grimpe. Des blocs des voies de presque 10 mètres, l’ensemble est plutôt réussit d’autant plus que l’ambiance est des plus agréable. Il est midi et les hostilités commencent. Enfin, je devrais plutôt dire les réjouissances, tellement personne ne se prend la tête, ici ! Après quatre bonnes heures de grimpe sous forme d’un contest ou les huit blocs les plus durs réalisés sont pris en compte, le temps des qualifications est révolu. Place aux finales. Par chances Marine et moi sommes sélectionnés pour les finales, nous allons pouvoir tenter de gagner un peu d’argent pour notre voyage !
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Après un repos bien mérité, les finales commencent, dans un format classique, quatre blocs et cinq minutes par bloc. Des finales filles, je n’aurais entendu que les encouragements, alors difficile pour moi de vous les commenter ! Marine a bien grimpé, elle termine sur la troisième marche du podium malgré le peu d’entraînement de ces derniers mois, grâce a son style propre et plein de réalisme. Quant à moi, je termine premier mais de peu. Les blocs étaient beaucoup plus physiques et dynamiques qu’en qualification, j’ai apprécié le style de ouverture, gros plats, grosses pinces et ‘fat mouvs’ !!
En bref, ce fut une super journée de grimpe et l’occasion de discuter avec nombre de grimpeurs locaux. A l’arrivée, on repart avec un chèque de 400$ dollars en poche et de bons résultats sportifs. Ce qui fait toujours du bien a notre petit égaux, avouons-le !
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>> Cliquez ici pour quelques photos de la compet <<
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Enfin une assurance! Une vraie!
Vendredi 15 :
Direction la compagnie d’assurance pour finaliser l’opération. L’assureur a toutes les pièces nécessaires, il n’y a plus qu’a faire signer le papier officiel par fax, a la mère de Marine, c’est chose faite en fin d’après-midi. Nous repartons de l’office, rassurer d’être assuré. La voiture est prête, nous irons la chercher lundi, après avoir rendu notre char de location. De retour à la marina, nous croisons le camion de Delta air line venu rapporter mon bagage, je le récupère en toute hâte, pour vérifier qu’il n’y manque rien, ce qui est le cas ! C’est étonnant comme bien souvent, les bonnes choses arrivent en même temps !
24 décembre 2006
Notre Maison...
Difficile de faire une belle photo car on ne peut pas prendre de recul. Mais il faut quand même montrer la ou on vit depuis deux semaines... Ainhara, un voilier de 14 mètres sur lequel j'ai vecu avec mes parents et mon frère pendant dix ans.... Ma maison d'enfance...
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Marine
21 décembre 2006
It’s time to buy the car !
Jeudi 14 : It’s time to buy the car !
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A peine levé, nous fonçons (a pied) direction le ‘car seller’, trop impatient de posséder notre ‘fat car’ a l’américaine, tout a fait en accord avec nos aspirations écologiques, vingt litres au 100/km, ça c’est une stratégie pour l’environnement ! C’est vrai, quoi ! Ca consomme tellement que c’est le meilleur moyen de mettre a sac au plus vite les réserves mondiales de pétrole et ainsi laisser la place aux énergies renouvelables ! Vous n’etes pas d’accord avec ma super théorie ?
Donc, nous arrivons chez le vendeur de voiture pour signer la vente. Cette fois ci, pas de problème, tout est en règle, nous aurons les papiers et la voiture le lendemain.
L'assurance voiture en Ontario... la misère
Donc, je récapitule :
Malgré ce que pense la majorité des assureurs, il est tout a fait possible d’assurer le véhicule d’un conducteur possédant un permis international. Ceci dit le prix est exorbitant pour un jeune conducteur c'est-à-dire un conducteur de moins de 25ans. Le fait de repasser le permis Ontarien ne changerait pas le coût de la police (L’Ontario est également la province du Canada ou les assurances sont les plus chères)
Par contre, il est tout a fait possible d’assurer le véhicule au nom d’un des parents de Marine et que je sois considéré comme deuxième conducteur (Les parents de Marine ont tous les deux le permis Ontarien). Au final, Le prix devrait être deux fois moins élevé grâce à ce stratagème. Rendez-vous le lendemain pour faxer les papiers a la maman de marine, il est déjà 21 heure en France…
18 décembre 2006
Enfin des Photos!!
Eh oui, enfin quelques photos de Toronto disponibles!! Photos des Bluffers Parks, la ou se trouve le bateau, et photo de la compétition de Samedi a NewMarket (a une heure de Toronto) ou je suis arrivée troisième et ou Jérémie est arrivé premier! Ah ces frenchs alors... !!
Accedez a la Galerie Photos de Toronto...
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**A la recherche d'un.. VAN!**
Lundi 11, 8heure, heure locale :
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Debout la dedans !! C’est notre première journée sur le continent Américain et le devoir nous appelle… De jour l’endroit est beaucoup plus accueillant, le bateau, un beau voilier de quinze mètre de long me laisse sous le charme, l’espace de vie est entièrement en bois, chaque recoins est optimisé pour passer de longues semaines en mer et en famille sans se marcher sur les pieds et ce malgré les volumes plutôt réduits ! Il faut dire que les récits de Marine, aiguillent quelque peu mon imagination à ce sujet. Nous reparlerons du bateau plus tard, photos à l’appui. Une journée de prospection s’annonce… D’abord, un petit coup de fil a Delta air line, Mon bagage est toujours en vadrouille quelque part entre Paris et Toronto, histoire à suivre. Un café vite avalé et nous sommes sur le sentier de la guerre, fin près pour dénicher notre tank de combat ou plutôt notre van de hippies qui s’ignorent ! Un rapide tour du cartier nous laisse déjà imaginer que nous allons avoir le choix. Un ‘car seller’ se cache a chaque coin de rue. De la voiture de sport a l’utilitaire déglingué tout y est et pour tout les prix.
Mercredi 13 : Toujours pas de sac…
Apres deux jours de prospection nous arrêtons notre choix sur un van Chevrolet ‘Astro extended’ de 1997, nous l’avions vu chez le premier ‘seller’ ou nous nous sommes arrêté deux jours plus tôt. Il faut croire que le vendeur a mené son travail de séduction a merveille puisque nous avons fini par retourner chez lui. Le véhicule est en bon état, garanti pour un nombre illimité de kilomètre pendant six mois. Alors vous allez me dire, tout va bien dans le meilleur des mondes… et la, j’ai envie de dire… non !! Car c’est maintenant que l’histoire ce complique.
Quelque mois plus tôt, les parents de Marine de passage à Toronto s’étaient gentiment renseignés pour nous, en ce qui concerne l’assurance du véhicule. Bien sur le coût était assez élevé nous sommes jeunes conducteur, mais il n’y avait rien qui aurait pu nous empêcher de bénéficier d’une assurance. Aujourd’hui, au moment d’acheter la voiture nous apprenons que nous ne pouvons pas assurez le véhicule si nous n’avons pas le permis Ontarien, de la bouche même de la compagnie qui n’y voyait pas d’inconvénient six mois plus tôt ! Une dizaine de coup de fil plus tard, c’est toujours cette même réponse négative, sauf pour une compagnie qui accepte pour un prix exorbitant. Le doute s’installe, on se demande si je ne doit pas repasser le permis ici, ce qui voudrait dire rester au moins un mois de plus… la galère. Finalement, nous allons démarcher la compagnie de départ, nous aurons peut être plus de succès de vive voix.
D’abord la réponse est négative, puis nous sortons le devis réalisé six mois plus tôt. L’étonnement se lit alors, sur le visage de l’assureur. L’employée décroche le téléphone pour joindre son boss, la conversation est rapide, elle hausse plusieurs fois les sourcils, raccroche le combiné, se tourne vers nous et nous dit que oui c’est possible (nous soupirons de soulagement) mais que ça va nous coûter 3600$ (un soulagement de courte durée), soit 1600$ de plus que prévu initialement. Une fois encore, c’est l’incompréhension. D’ailleurs, elle ajoute que ce serait le même prix avec le permis Ontarien. Génial, il ne reste plus d’alternatives… à moins qu’il soit possible d’assurer la voiture au nom du père ou de la mère de Marine et que je sois considéré comme deuxième conducteur.
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Nous lui exposons alors, cette dernière solution, le problème étant que les parents de Marine ne sont pas sur le sol Canadien pour signer les papiers adéquats. L’employée décroche a nouveau son téléphone pour savoir s’il est possible de réaliser l’opération a distance, par fax interposés !
Encore une fois, la réponse est positive, forte heureusement pour nous, malgré l’étonnement de notre employée dévouée, qui ne sorte visiblement pas souvent de sa routine ! Ceci dit, nous louons sa bonne volonté sans laquelle nous n’en serions pas la !
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12 décembre 2006
>> Arrivée a Toronto...
Dimanche 10 décembre:
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Apres un vol de 8 heures, passé a dilapider consiencieusement les réserves de nourriture généreusement servies par le personnel de bord, nous arrivons a New York, JFK.
16 heure, heure locale. Nous avons déja 45minutes de retard sur l`horaire de départ, la course commence :
Passer le contrôle des passeports, récupérer les bagages, changer de terminal, enregistrer a nouveau nos petites affaires, passer le contrôle de sécurité. Tout ca pour se pointer dix minutes avant l’embarquement et s’apercevoir que la correspondance pour Toronto est retardé de 45 minutes… Enfin le temps de souffler un peu, ou presque. Nous voila déjà a bord du vol ralliant l’Ontario. Deux heures plus tard nous posons les pieds sur le sol Canadien, une première pour moi le petit Frenchie du trip, du déjà vu pour Marine mais ca ne se voit guère ! Les aéroports, une simple formalité pour nous maintenant! Oui sauf que, au moment de récupérer les bagages, voila qui l’en manque un a l’appel et comme par hasard, c’est le mien ! Direction le comptoir de Delta Air line pour faire une déclaration de perte… pas de quoi s’alarmer, a en croire notre interlocuteur, il sera la demain. 
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Nous continuons notre mission, direction l’agence hertz pour récupérer la voiture réservée par mes soins depuis Paris. Cette fois ci, pas de problème, je ne paie meme pas de surtaxe jeune conducteur, une surprise ! Car il faut savoir que la taxe s’applique au mois de 25 ans sauf pour des voitures compactes visiblement. La trajet jusqu’au bateau se déroule sans encombres.
De nuit, je n’ai pas vraiment le temps d’apprécier la découverte de la marina et ma première rencontre avec Ainhara (hirondelle en basque), le Bateau du père de Marine.
Marine évolue en terrain connu, quelques branchements plus tard, nous sommes déjà au lit avec du chauffage pour la nuit. Enfin
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